Blog Restauration
Motor zusammen
Was lange währt, wird endlich gut. Der Motor ist endlich zusammengebaut. Die neuen Kupferdichtungen mussten ausgeglüht werden,
damit sie weich und anpassungsfähig werden
Tank endlich vom Verchromen zurück
Endlich ist der Tank von der Verchromerei zurückgekommen. Perfekt Arbeit.
Bearbeitung der Zylinderköpfe
Die Kolben wurden mit einem 1 mm höherern B-Mass bestellt, das heisst, sie kommen um 1 mm
höher herauf, was zwar die Verdichtung erhöht, aber gleichzeitig das Risiko fördert, dass der Kolben
den Kopf berürht. Um die zu vermeiden, mussten die Köpfe bearbeitet werden. Die Verdichtung
hat sich trotzdem erhöht.
Endlich konnte ich auch das kleine Schild am Vergaserdeckel montieren. Diese Baugruppe ist damit
fertiggestellt.
