Universal A-1000

Bekanntlich habe ich das Getriebe noch einmal zerlegt, weil es Probleme gab mit dem 3 Gang.
Beim sanften Beschleunigen, blieb er drin, beim „aufreissen“ sprang er raus. Nach langer Analyse
(mindestens 2 Abende und 2 Flaschen Rotwein) stand fest, dass es sich um ein Problem mit der
Indexierung der Gänge handeln muss. Die Druckfeder war bereits brüchig und erfüllte die Funktion
nicht mehr. Wir gehen davon aus, dass sie ersetzt werden muss. Dabei wird auch die Führungsschraube
erneuert und mit einem längeren Zapfen versehen.