Die Steuerzeiten stimmen, es geht an den Zusammenbau. Heute wurden die Dekompressorthebel definitiv eingebaut.
Die neuen Kolben mit dem höheren B-Mass (Abstand zwischen Kolbenbolzen und Kolbenoberkante) haben etwas knapp
Platz im Zylinderkopf. Mit zunehmender Drehzal könnten sie soviel längen, dass sie den Zylinderkopf berühren.
Wir entscheiden, die beiden Schnitz im Zylinderkopf 0.8 mm abzufräsen und verlieren so nur wenig Verdichtung.
Die neu markierte Ventilsteuerung.
