Roger und ich nehmen uns einen Samstag zum Zusammenbau des Kurbeltriebs. Die Sache will ruhig angegangen werden.
Mit Dummy Ringen wird das Lagerspiel ausgemessen. Die Hinterfütterung des Antriebslager wird wieder verwendet.
Beide Lager werden eingebaut, 2 Lager und 2 Sitze. Der erste Sitze flutsch nach Erwärmen über die Antriebswelle. Die
beiden Lager fallen von selbst in die Sitze, nachdem die Gehäuse gut gmit dem Heissluftföhn behandelt werden.
Einzig der Lagersitz auf der Nockenwellenseite will nicht auf die Welle. Der obere, nicht wichtige Teil der Welle
wird mit Schleifpapier etwas gestraft, jetzt flutscht der sitz bis in die mitte des Zapfens. Der Rest wird sorgfältig
mit verschiedenen Rohren und Scheiben mithilfe der Wellen mutter runtergezogen. Es ging alles ohne Hammer.
