Die Schaltstange hatte am Feingewinde leider zuviel Chrom und musste aufwendig nachgeschnitten werden.
Das einziehen der neuen Antriebskette erwies sich als echte Fummelei, da der Getriebekasten sehr eng bemmesen
ist und man fast nicht an das Antriebsritzel zur Kettenauflage hinkommt.
