Der Oeltank war original am Rahmen über ein Gummiprofil gelagert/verbunden. Bei der Restauration eines Veteranen dürfen durchaus neue Werkstoffe eingesetzt werden. Heute werden Schwingungsdämpfer in der Industrie oft aus dem Werkstoff ELADUR hergestellt. Tami bearbeitet den Werkstoff auf dem Drehbank und stellt ebenfalls das Distanzrohr und die Schraube neu her.
Achtung: Die Schraube ist hat ein M9 Gewinde!!!
In der Industrie ein heute nicht mehr gebräuchliches Mass. Tami erstellte die Schraube auf der Drehbank neu.
